场地在不同标高有着不同的要素条件——二层有需要联通的二层天桥体系，地下则需要兼顾到衡山路车道、新建的地下商业街以及地铁换乘层等。
在此背景下，我们提出了建筑的生成策略。
1.衡山路车道将场地分割为两部分，各自面积不到3000㎡，体量小，商业竞争力弱，因此通过车道上盖实现两侧区域的联合开发。
2.上盖形成的步行区北侧承接具有老上海记忆的衡山路情调，南侧则面向港汇、美罗的未来时尚消费，同时满足城市设计需求在二层形成全时段的步行通道。
3.利用拱元素实现上盖区域的中庭大空间，既呼应徐汇区天主教堂的拱为了打造步行为导向的中央活动区，采取了机动车道上盖打造城市会客厅、串联二层天桥、新建下沉广场联通地铁、标志性大台阶联系多层步行基面的方式。
4.为了促进时尚消费，我们联合开发了两个割裂的小地块，提升了商业容量；并在建筑形态上增加商业展示面，充分发挥广告效应。
5.最后还采用了拱元素呼应徐家汇天主堂，承接衡山路的历史风貌。
我们希望通过这样的方式能够真正激发徐家汇的时尚潮、文化潮，实现人潮和车潮的有机共生，创造一个面向未来的、充满活力的徐家汇。