本设计致力于打造一个具有“流”动性也具有“留”动性且能够照顾各方来客“情绪转换”的客运站
流动性：指人群流动线路丰富多样，灵动活泼，结合不同情绪的需求和回应具有很强的可选择性以及具有人文关怀的温柔性，同时各流线严格划分种类，保证互不干扰，做到流动可交互对视但不交叉！
留动性：指由于客运站服务于乘客的场所空间丰富有益，以致吸引城市上的非乘客来此停留、活动，使客运站在其客运功能停歇与不停歇时，都能供应周围城市人群使用，形成“一点多元”的“不夜站”
情绪转换：指基于人群分析以及人群情绪分析，在客运站内的流线上对应增添的情绪转换节点空间，用空间的形式来温柔每一位来客的情绪，让来客到达客运站前产生的情绪，在经过客运站的流线后，成功转化为某一种积极情绪，带着积极情绪路过你我他，路过一切美好，奔向下一站那有光的地方。
客运站是一个有别于住所、有别于一般公建，有很强烈的、独有的特点的场所。特别之处除了表面上可见的强流线特点以外，还有内在暗含的特点：每个到这里的主要来客，无论身份，都带有一定的情绪而来，且情绪一般产生在来的路上。
设计基础：建筑环境的物质形态和知觉是相联系的，也是与人的活动相联系的，是与人的经验和生活幻象相联系的。
设计设想：若在打造一个人性化的空间时，联想到一定的空间功能与人的关系，还包含了审美的、想象浪漫的、充满人情味的情绪空间，人置身其中，则能受到环境气氛的感染而得到精神上的享受，从心里产生情绪的波澜。